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青海湖湟鱼洄游河道架起“生态公路桥”

2019-09-29 11:31:54 | 来源: 新华社

  新华社西宁9月28日电(记者王浡)9月28日14时28分,随着最后一方混凝土完成浇筑,青海省西海(海晏)至察汗诺公路工程关键性控制性工程布哈河大桥实现“零误差”精准合龙,这座位于青海湖最大支流上的公路桥,将对流域生态保护和经济发展起到积极作用。

9月18日无人机拍摄的布哈河大桥。新华社发(潘彬彬 摄)

  西察高速公路项目是交通运输部《西部规划纲要》“八纵八横”骨架中“横二”线中的一段,是国家连通西部及中东部地区重要的公路大通道。

  作为青海湖最大的支流,布哈河集水面积14484平方公里,河道长286.2公里,是青海湖“湟鱼洄游”的重要河流之一。布哈河大桥是西察高速公路全线三大关键重难点控制性工程之一,也是布哈河流域内结构最复杂、长度最长的公路桥,横跨在布哈河国家湿地公园内,大桥全长507米,全桥共15孔,桥宽25.5米,主跨跨度为60米,最大水深3.5米。

9月28日拍摄的准备合龙的布哈河大桥。新华社发(王浡 摄)

巨星棋牌  “为了不影响布哈河6月至9月的‘湟鱼洄游’,参建人员在去年顶着刺骨的寒风一直施工到12月中旬,将布哈河大桥悬浇梁主墩和水中墩的桩基础施工完成。”中铁五局一公司副总经济师兼青海片区指挥部指挥长胡从文介绍,今年3月20日项目破冰复工,经参建人员共同努力,布哈河大桥顺利在“湟鱼洄游”之前完成了主墩和水中墩的下部结构,保证了湟鱼安全洄游。

巨星棋牌  青海省公路建设管理局党委委员肖继铭表示,西察高速公路建成后将进一步完善我国西北地区高速公路网,有效缓解青海省海北藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州等地区公路交通压力,提高区域交通应急救援及抗灾保通能力,带动沿线地方经济、交通及旅游事业发展,将惠及沿线20万余人口出行。(完)

  

[责任编辑: 汪晓青 ]
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